Desde el Gran Premio de España 2001, De la Rosa brinda sus servicios para el team británico JAGUAR RACING LIMITED, propiedad de la estadounidense FORD MOTOR COMPANY en su totalidad.-

Es lógico que los buenos resultados demoren, pese al abultado presupuesto del equipo Jaguar para el año 2002, que suma 225 millones de dólares, ya que el modelo Jaguar R3B-Cosworth/Michelin no alcanzó un nivel aceptable, porque dicha escudería debió afrontar diversos problemas y la ausencia de un buen test driver.-

De la Rosa, quien padece las anacrónicas complicaciones de un team que se encuentra desorientado, posee un gran caudal de capacidad latente, que debería haber explotado y canalizado adecuadamente el experimentado austríaco Niki Lauda (Director Deportivo del equipo Jaguar), para concentrarse en la faceta estrictamente deportiva de De la Rosa, lo que con toda lógica le habría hecho delegar a Lauda un número exagerado de responsabilidades que tiene asignadas.-

De la Rosa podrá ganar más experiencia en la escudería Jaguar, pero su primordial objetivo tendrá que estar centrado en pulir su forma de pilotear, para llegar a dominar cualquier monoplaza de la Fórmula 1.-